HISTORIAL

Groupe CAT

Historial

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    4 DE SEPTIEMBRE : La Régie Renault crea la Compagnie d'Affrètement et de Transport (CAT). Su misión: realizar, al mejor coste, un importante programa de exportación de 4 CV a América del Norte.
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    El Groupe CAT asegura la expedición y la entrega de productos vendidos por Renault, en Francia y en el extranjero. Abre centros de expedición en las fábricas Renault de Flins, Creil, Billancourt, el centro de Sandouville y posteriormente el de Le Mans.
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    Primeros servicios asociados al transporte: el almacenaje y la preparación. Creación del centro de entrega de vehículos de Gennevilliers y paralelamente las agencias portuarias de Rouen, Le Havre y Marsella.
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    El Groupe CAT obtiene la autorización de aduanas para Boulogne, Rouen, Marsella, Versalles y Le Havre. La sede social se instala en el número 82, rue du Point du Jour en Boulogne.
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    Se crea CAT Bélgica, primera filial de la empresa. Da el pistoletazo de salida a una internacionalización de la empresa que continúa en la actualidad, especialmente en los países del Este de Europa.
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    El Groupe CAT compra la agencia marítima COMATRAN (Consignation Maritime et de Transit).
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    El Groupe CAT crea la SETH (Société d'Exploitation du Terminal Havrais), así como su propia compañía de navegación: la SGAN (Société de Gestion et d'Affrètement de Navires) convertida después en la Société Générale d'Armement et de Navigation.
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    Con la creación de la TED (Transport Entreposage Distribution), CAT se lanza oficialmente a la logística de piezas. Una actividad agrupada en la actualidad en el seno de la actividad Logística Cargo.
  • Se crea la agencia de Evreux.
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    Se crea Air CAT, especializada en el transporte y el tránsito aéreo.
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    El Groupe CAT se instala en Alemania. Paralelamente, se instala en Méjico.
  • El Groupe CAT se instala en Italia, posteriormente implanta oficinas en Venezuela.
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    El acuerdo de distribución de las motos Kawasaki en Francia marca el inicio de una nueva actividad para la División Logística Cargo: la distribución de motos.
  • El Groupe CAT se instala en Gran Bretaña.
  • El Groupe CAT se instala en Singapur.
  • El Groupe CAT se instala en Portugal.
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    CAT lanza un sistema de gestión del posicionamiento automático de los vehículos en el parque: Districat.
  • El Groupe CAT se instala en Eslovenia.
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    Con la desintegración del Bloque Comunista, el Groupe CAT se vuelve hacia el este y crea una red en la antigua República Democrática Alemana y una filial en Polonia.
  • El Groupe CAT se implanta en enero en Austria y en Suiza. Con el fin de acompañar el desarrollo de sus actividades en Asia, el Groupe CAT abre una oficina de representación en Shanghái.
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    El Groupe CAT continúa ampliando su red internacional con la creación de filiales en Argentina y Brasil.
  • Creación de una oficina de representación en Turquía y de una filial en Eslovenia.
  • El grupo reorganiza sus actividades: la fusión de las direcciones Mercancías Generales y Transporte Internacional da nacimiento a CAT Logística Cargo.
  • Renault cede el Groupe CAT al Consortium Global Automotive Logistics. Apoyado por sus accionistas, CAT suministra a Renault y al resto de clientes una red mundial completa.
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    El Groupe CAT inicia en 2004 una nueva colaboración con BMW, Daimler, Chrysler, Ford, Hyundai, Kia, Opel, Scania y Toyota. Se crea CAT-WWL Logistics en Sudáfrica con el grupo Volkswagen.
  • Renault renueva su confianza con el Groupe CAT prolongando los contratos de logística cargo en 11 países en Europa. Con respecto a la logística de vehículos, CAT refuerza su posición en Italia creando una joint-venture: MERCAT.
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    Se crea una nueva filial en Ucrania con la conquista de Honda, Toyota y Yamaha. En Eslovaquia, el Groupe CAT funda Automobile Logistics Slovakia que consigue la logística de vehículos de la fábrica Kia en Zilina.
  • VSI se convierte en el nuevo accionista de GAL, propietaria de CAT. CAT trata de desarrollar sus activos en India, África del Norte y en los países del Este.
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    Para garantizar su desarrollo, CAT firma asociaciones mundiales con importantes actores logísticos.
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    TCL posee el 100 % del Groupe CAT.
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    El Groupe CAT adquiere 150 camiones y se convierte en un pequeño actor del mar en Europa con Suardiaz CAT Shipping Company. Con el establecimiento de HALP en la India, el Grupo materializa su expansión en Asia.
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    El Groupe CAT despliega inversiones y lanza actividades en Marruecos y en la India. El desarrollo de la flota está en curso con centenares de camiones integrados en la flota de CAT en Europa.
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    CAT takes control of Toquero Express, a subsidiary of the Spanish group Toquero, specialized in vehicles transport. CAT is bringing Autotrans (Portugal) and Toquero France into the fold, increasing its fleet by more than a hundred trucks.
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    El Proyecto de expansión de Batilly, iniciado en 2009, entra en la segunda fase, que terminará en 2015 convirtiéndose en el mayor centro del grupo con una extensión de más de 275.000 m2 y 5.800 plazas cubiertas. En 2015 se inaugura el taller de preparación.
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    Inauguración en Quincieux de los primeros camiones con los nuevos colores de la flota.
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    CAT toma el control de Fleetpoint, empresa holandesa especializada en transporte de vehículos y adquiere el centro de Quincieux (Logística de Vehículos) cerca de Lyon.
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    El grupo continua su estrategia de inversión y adquiere Walenius Wilhemsen Logistics Germany, fortaleciendo su presencia en Alemania (con 3 centros logísticos de vehículos) y en Centroeuropa.
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    Adquisición de Sintax Logística, de la totalidad de CVT -Carlson Vehicle Transfer Ltd.- y de STVA. En total, + de 2.500 empleados, una flota adicional de 1.400 camiones y 2.600 vagones. Groupe CAT, un actor clave en el sector de logística de vehículos en Europa.