Historique
4 SEPTEMBRE : La Régie Renault crée la Compagnie d'Affrètement et de Transport (CAT). Sa mission : réaliser aux meilleurs coûts un important programme d'exportation de 4 CV vers l'Amérique du Nord.
Le Groupe CAT assure l'expédition et la livraison des produits vendus par Renault, en France et à l'étranger. Il ouvre des centres d'expéditions dans les usines Renault, de Flins, de Creil, de Billancourt, le centre de Sandouville puis celui du Mans.
Premiers services associés au transport : le stockage et la préparation. Création du centre de livraison de véhicules de Gennevilliers et parallèlement les agences portuaires de Rouen, du Havre et de Marseille.
Le Groupe CAT obtient l'agrément en douane pour Boulogne, Rouen, Marseille, Versailles et Le Havre. Le siège social est installé au 82, rue du Point du Jour à Boulogne.
CAT Belgique, première filiale de l’entreprise, est créée. Elle donne le coup d’envoi à une internationalisation de l’entreprise qui se poursuit aujourd’hui notamment dans les pays de l’est de l’Europe.
Le Groupe CAT rachète l'agence maritime COMATRAN (Consignation Maritime et de Transit).
Le groupe CAT créé la SETH (Société d'Exploitation du Terminal Havrais) ainsi que sa propre compagnie de navigation : la SGAN (Société de Gestion et d'Affrètement de Navires) devenue ensuite la Société Générale d'Armement et de Navigation.
Avec la création de TED (Transport Entreposage Distribution), CAT se lance officiellement dans la logistique des pièces. Une activité regroupée aujourd’hui au sein de l’activité Logistique Cargo.- L'agence d’Evreux est créée.
Spécialisée dans le transport et le transit aérien, Air CAT est créée.
Le Groupe CAT s'installe en Allemagne. Parallèlement, elle s’installe au Mexique.- Le groupe CAT s’installe en Italie, puis implante des bureaux au Venezuela.
L’accord de distribution des motos Kawasaki en France marque le départ d’une nouvelle activité pour la Division Logistique Cargo : la distribution de motos.- Le groupe CAT s’installe en Grande-Bretagne.
- Le groupe CAT s’installe à Singapour.
- Le groupe CAT s’installe au Portugal.
CAT lance un système de gestion du positionnement automatique des véhicules sur parc : Districat.- Le groupe CAT s’installe en Slovénie.
Avec l'éclatement du Bloc Communiste, le Groupe CAT se tourne vers l'Est et créé un réseau dans l'ex-République Démocratique Allemande et une filiale en Pologne.- Le Groupe CAT s'implante en janvier en Autriche et en Suisse. Afin d'accompagner le développement de ses activités en Asie, le Groupe CAT ouvre un bureau de représentation à Shanghai.
Le Groupe CAT continue d'agrandir son réseau international avec la création de filiales en Argentine et au Brésil.- Création d’un bureau de représentation en Turquie et d’une filiale en Slovénie.
- Le Groupe réorganise ses activités : la fusion des directions Marchandises Générales et Transport International donne naissance à CAT Logistique Cargo.
- Renault cède le Groupe CAT au Consortium Global Automotive Logistics. Soutenue par ses actionnaires, CAT fournit à Renault et à ses autres clients un réseau mondial complet.
Le Groupe CAT démarre en 2004 une nouvelle collaboration avec BMW, Daimler, Chrysler, Ford, Hyundaï, Kia, Opel, Scania et Toyota. CAT-WWL Logistics se créé en Afrique du Sud avec le groupe Volkswagen.- Renault renouvelle sa confiance au Groupe CAT en prolongeant les contrats de logistique cargo dans 11 pays en Europe. Côté logistique véhicules, CAT renforce sa position en Italie en créant une joint-venture : MERCAT.
Une nouvelle filiale est créée en Ukraine avec la conquête de Honda, Toyota et Yamaha. En Slovaquie, le Groupe CAT fonde Automobile Logistics Slovakia qui remporte la logistique des véhicules de l’usine Kia à Zilina.- VSI devient le nouvel actionnaire de GAL, propriétaire de CAT. CAT entend développer ses activités en Inde, en Afrique du Nord et dans les pays de l’Est.
Pour assurer son développement, CAT signe des partenariats mondiaux avec des acteurs logistiques majeurs.
100% du Groupe CAT est détenu par TCL
Groupe CAT acquiert 150 camions et devient un acteur sur la liaison maritime courte en Europe avec Suardiaz CAT Shipping Company. Avec la mise en place de HALP en Inde, le groupe concrétise son expansion en Asie.
Groupe CAT déploie des investissements et lance une activité au Maroc et en Inde. Le développement de la flotte est en cours avec des centaines de camions intégrés dans la flotte de CAT en Europe.
CAT prend le contrôle de Toquero Express, filiale du groupe espagnol Toquero spécialisé dans le transport de véhicules, CAT fait entrer dans son giron Autotrans (Portugal) et Toquero France accroissant ainsi sa flotte de plus d’une centaine de camions.
Le projet d’extension de Batilly, initié en 2009, rentre dans une seconde phase qui s’achèvera en 2015 faisant de ce centre le plus important du groupe par la taille avec plus de 275 000 m² et 5 800 places couvertes. L’atelier de préparation sera inauguré en 2015.
Les premiers camions aux nouvelles couleurs de la flotte sont inaugurés à Quincieux.
CAT prend le contrôle de Fleetpoint, une société néerlandaise spécialiste du transport de véhicules et fait l’acquisition du site de Quincieux (Logistique Véhicules) près de Lyon.
Le groupe poursuit sa stratégie d’investissement et fait l’acquisition de Walenius Wilhemsen Logistics Germany renforçant ainsi sa présence en Allemagne (avec 3 centres logistique Véhicules) et en Europe Centrale.
Acquisition de Sintax Logistica, 100% CVT – Carlson Vehicle Transfer Ltd – puis de STVA. Au total, +2 600 collaborateurs intégrés et une flotte additionnelle de 1 400 camions et 2 600 wagons. Groupe CAT s’impose résolument comme un acteur incontournable de la logistique Véhicules en Europe.