Notre histoire
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CAT-Compagnie-Affretement-Transport



  Notre histoire
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Au cœur des évolutions de la logistique automobile depuis 1957.

4 septembre 1957 : Création de la Compagnie d'Affrètement et Transport (CAT) par Renault. La nouvelle société a pour mission d'optimiser le transport maritime des Renault 4cv qui partent à la conquête des Etats-Unis.

1963 : CAT se lance dans la distribution sur réseau des véhicules Renault en France.

1967 : Création des premiers services associés au transport : le stockage et la préparation.

1970 : CAT Belgique, première filiale de l'entreprise est créée. Elle donne le coup d'envoi à une internationalisation de l'entreprise qui se poursuit aujourd'hui notamment dans les pays de l'est de l'Europe.

1974 : Avec la création de la TED (Transport Entreposage Distribution), CAT se lance officiellement dans la logistique des pièces. Une activité regroupée aujourd'hui au sein de l'activité Logistique Cargo.

1986 : L'accord de distribution des motos Kawasaki en France marque le départ d'une nouvelle activité pour la Division Logistique Cargo : la distribution de motos.

1991 : Précurseur dans les solutions informatiques appliquées à la logistique, CAT lance un système de gestion du positionnement automatique des véhicules sur parc : Districat.

2001 : Renault cède le Groupe CAT au Consortium Global Automotive Logistics. Accompagné de ses actionnaires leaders dans leurs domaines d'activité logistique, le Groupe CAT offre ainsi à Renault et à ses autres clients un réseau complet à l'échelle mondiale.

2004 : Après l'obtention de contrats avec Mitsubishi, Nissan et Volvo Cars, le Groupe CAT démarre en 2004 une nouvelle collaboration avec BMW, DaimlerChrysler, Ford, Hyundaï, Kia, Opel, Scania et Toyota. Avec la création de CAT-WWL Logistics en Afrique du Sud, le Groupe CAT se lance à la conquête du continent africain.

2005 : Renault renouvelle sa confiance au Groupe CAT en prolongeant les contrats de logistique cargo dans 11 pays en Europe. Côté logistique des véhicules, CAT renforce sa position en Italie en créant MERCAT, une joint-venture avec le Groupe Mercurio.

2006 : Le Groupe accélère son développement sur les marchés très dynamiques de l’Europe de l’Est. Une nouvelle filiale est créée en Ukraine avec, à la clé, la conquête de Honda, Toyota et Yamaha pour la distribution des pièces. En Slovaquie, le Groupe CAT fonde Automobile Logistics Slovakia qui remporte la logistique des véhicules de l’usine Kia à Zilina.


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