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Notre histoire |
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Au cur
des évolutions de la logistique automobile depuis 1957.
4 septembre 1957 : Création
de la Compagnie d'Affrètement et Transport (CAT) par Renault.
La nouvelle société a pour mission d'optimiser le
transport maritime des Renault 4cv qui partent à la conquête
des Etats-Unis.
1963 : CAT se lance dans la
distribution sur réseau des véhicules Renault en France.
1967 : Création des
premiers services associés au transport : le stockage
et la préparation.
1970 : CAT Belgique, première
filiale de l'entreprise est créée. Elle donne le coup
d'envoi à une internationalisation de l'entreprise qui se
poursuit aujourd'hui notamment dans les pays de l'est de l'Europe.
1974 : Avec la création
de la TED (Transport Entreposage Distribution), CAT se lance officiellement
dans la logistique des pièces. Une activité regroupée
aujourd'hui au sein de l'activité Logistique Cargo.
1986 : L'accord de distribution
des motos Kawasaki en France marque le départ d'une nouvelle
activité pour la Division Logistique Cargo : la distribution
de motos.
1991 : Précurseur dans
les solutions informatiques appliquées à la logistique,
CAT lance un système de gestion du positionnement automatique
des véhicules sur parc : Districat.
2001 : Renault cède
le Groupe CAT au Consortium Global Automotive Logistics. Accompagné
de ses actionnaires leaders dans leurs domaines d'activité
logistique, le Groupe CAT offre ainsi à Renault et à
ses autres clients un réseau complet à l'échelle
mondiale.
2004 : Après l'obtention
de contrats avec Mitsubishi, Nissan et Volvo Cars, le Groupe CAT
démarre en 2004 une nouvelle collaboration avec BMW, DaimlerChrysler,
Ford, Hyundaï, Kia, Opel, Scania et Toyota. Avec la création
de CAT-WWL Logistics en Afrique du Sud, le Groupe CAT se lance à
la conquête du continent africain.
2005 : Renault renouvelle
sa confiance au Groupe CAT en prolongeant les contrats de logistique
cargo dans 11 pays en Europe. Côté logistique des véhicules,
CAT renforce sa position en Italie en créant MERCAT, une
joint-venture avec le Groupe Mercurio.
2006 : Le Groupe accélère
son développement sur les marchés très dynamiques
de lEurope de lEst. Une nouvelle filiale est créée
en Ukraine avec, à la clé, la conquête de Honda,
Toyota et Yamaha pour la distribution des pièces. En Slovaquie,
le Groupe CAT fonde Automobile Logistics Slovakia qui remporte la
logistique des véhicules de lusine Kia à Zilina.
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